Suzuki RG500 Blauw

De naam RG500 is waarschijnlijk een van de beroemdste en bekendste in de racecircuits, vooral beroemd gemaakt door Barry Sheen die met zijn beroemde Nr. 7 naar de wereldkampioenschappen reed. Suzuki introduceerde een wegversie van dit model, die in 1984 natuurlijk de RG500 Gamma heette. Het had dezelfde lay-out als zijn beroemde race-voorgangers, met een vierkante vloeistofgekoeld schijfklepmotor die een ongelovelijke 95 pk bij 9500rpm levert. Dit gaf de machine van 156 kg de beste verhouding tussen vermogen en gewicht die ooit op een racefiets is gezien. De chassis was een geavanceerd aluminium type met kokerprofiel en gaf een adembenemde wendbaarheid. Japan had een 400cc versie die in overeenstemming was met hun licentiewetten, deze werd niet geëxporteerd, maar doordat er soms toch wat door de vingers werd gezien rijden er toch een paar rond op Europese wegen. Het grootste probleem dat dit model had, was het afstellen van de carburateurinstellingen en het onvermogen van veel dealers om dit te bereiken leidde tot een niet geheel oneerlijke reputatie van kwetsbaarheid en slechte betrouwbaarheid. Zorg je er echter voor dat de afstelling correct is, dan is het onmogelijk om een spannendere rit te maken!